Замена сайлентблоков в Днепре

Когда нужна замена сайлентблоков в машине

Замена сайлентблоков задних необходима тогда, когда появляются проблемы с управлением автомобилем. Отвезти машину на СТО нужно, если заднюю часть транспорта начало заносить на поворотах или после смены траектории движения. Заказать замену сайлентблоков водителю обязательно нужно после каждых 120 тыс. км пробега. Значение приблизительное и во многом зависит от модели авто. Снижается срок эксплуатации данных деталей и в том случае, если водитель преимущественно ездит по ухабистому асфальту или грунтовой дороге. Замена сайлентблоков задней балки в таком случае нужна каждые 70-80 тыс. км. пробега.

Замена сайлентблоков передних рычагов машины требуется немного чаще. Эти детали постоянно подвержены большой нагрузкой. В условиях городской эксплуатации менять их нужно каждые 100 тыс. км. пробега. Если дороги плохие, то каждые 50 тыс. км.

Какие признаки неисправности сайлентблоков автомобиля

Признаки неисправности сайлентблоков автомобиля следующие:

• в кузовной части появились сильные вибрации при движении;
• управлять автомобилем стало намного сложнее;
• на высокой скорости машину заносит, уводит влево или вправо;
• ухудшилась маневренность;
• были замечены странные звуки во время движения;
• "ватная" реакция транспорта на повороты руля;
• появление коррозии на цилиндре сайлентблока;
• тормозной путь увеличился.

Сайлентблоком называют шарнир из нержавеющего металла и резины. Другое название этой детали – РМШ. Она отвечает за устранение сильных колебаний между запчастями. Устанавливают их на подвеску, мотор, механическую или автоматическую коробку передач, амортизаторы. Применяются не только в легковых авто, но также в грузовиках и общественном транспорте.

Передние и задние сайлентблоки в машине заменяются по одной и той же схеме:

• транспортное средство необходимо установить на смотровую яму или подъемник;
• резинометаллические шарниры чистят от грязи;
• мастер проводит внешний осмотр деталей;
• снимаются все колеса;
• демонтируется рычаг;
• снимают непригодные сайлентблоки и устанавливают новые;
• подвеска снова собирается.

Завершается процесс замены сайлентблоков регулировкой подвески.

Какая стоимость замены сайлентблоков авто

Стоимость замены сайлентблоков задних и передних зависит от таких факторов:

• ценовая политика СТО;
• стоимость запчастей;
• в каком количестве необходимо заменить РМШ.

Чтобы сэкономить, резинометаллические шарниры можно приобрести самостоятельно, а саму работу доверить сотрудникам станции технического обслуживания. Цена замены сайлентблоков в таком случае будет ниже.

Если нужно, чтобы деталь прослужила дольше, стоит выбирать резинометаллический шарнир с полиуретановым покрытием. Для экономии стоит правильно эксплуатировать машину, чтобы сайлентблоки не нуждались в частой замене. Для этого запрещено надолго оставлять авто с вывешенными колесами. В минусовую температуру нужно стараться не допускать слишком сильной раскачки подвески.

Какие преимущества агрегатор СТО имеет

Преимущества агрегатор СТО Украины имеет следующие:

• сайт предлагает автосервисы с самыми выгодными ценами на услуги по починке, обслуживанию и тюнингу транспортных средств;
• быстрый поиск СТО позволяет оставить заказ всего за несколько минут – достаточно выбрать необходимую услугу, оставить информацию о машине и контактные данные;
• самая полная база СТО страны позволяет найти автосервис недалеко от дома даже в небольшом городе.

Благодаря простому и удобному интерфейсу сайта найдется СТО для любого авто. В случае поломки во время поездки есть возможность оставить заявку на выезд мастеров для ее устранения. Дополнительно можно заказать эвакуатор.